http://iho.hu/img/vasut/1503/150331_paks/IMG_5757__150401.jpg

http://iho.hu/img/vasut/1503/150331_paks/IMG_5757__150401.jpg

 http://iho.hu/img/vasut/1208/120831_berva/001.jp

http://iho.hu/hir/tehervonat-siklott-nogradban-150408

http://www.archivnet.hu/hetkoznapok/keresetlen_szavak_a_vonatok_tisztasagarol.html?oldal=1
írja Péterffy Gergely az archivnet.hu oldalon


„Most se víz, se szappan, se papír, se kézmosóvíz. Kár a gőzért. Mindent ellopnak! A vizet nem lehet, hát kifolyatják. A tróger addig nyomja a pedált, amíg az utolsó csepp ki nem folyik. A mosdó váltót addig cseszegeti jobbra-balra míg meg nem unja. Mit lehet tenni?”

Bevezető

A fenti idézet tanúsága szerint a vasút már a kádári fénykorában is gondokkal küzdött vonatainak és állomásainak tisztasága terén.

http://www.infonograd.hu/hir_olvas/permalink:ujra-lesz-vonatkozlekedes-balassagyarmat-es-losonc-kozott-2013-11-05-133000/

írja az infonograd.hu

Több szakaszon is újraindulhat a forgalom.

A MÁV kezdeményezni fogja a szlovák vasúttársaságnál négy korábban leállított vonalon a vasúti forgalom megújítását. Ezek konkrétan a Győr–Pozsony, Balassagyarmat–Losonc, Miskolc–Kassa, Hatvan–Losonc szakaszok.

Miskolc és Kassa között jelenleg is van forgalom, igaz mindössze naponta két gyorsvonatpár, de indokolt lenne személyvonatokat is járatni. A felek a közeljövőben egyeztetnek az ügyben.

Móricz János életútjának rövid összefoglalása, az ecuadori Táltosok-barlangjának titka, Móricz János őstörténet-elméletének újraértelmezése, egy lehetséges bizonyíték a fémkönyvtár létezésére, az ecuadori kutatások folytatása.

Előadó: Varga Zoltán

43 éves geológus, a Móricz János Kulturális Egyesület elnöke. Egy 2 éve történt fogadalma alapján Móricz János születésének 100. évfordulóján (2023-ban) méltó módon fog megemlékezni a kutató emlékhelyénél. Célja tehát a kutató életművének megismertetése, a valós alapokig való letisztítása, a kutatások folytatásának előmozdítása.

http://mozdonyrol.blog.hu/2013/05/20/duplan_fizettettek_a_gyorspotjegyet

írja a mozdonyrol.blog.hu

A blogon korábban már többször is foglalkoztunk a gyorsvonati pótjegy témakörével. A rövid határidős bevezetés természetesen nem ment zökkenőmentesen: azon túl, hogy egyes pénztárakban (a pénztárosok oktatásának csúszása miatt) a mai napig képtelenek kiadni a gyorsvonati pótjegyet, a MÁV-Start–GYSEV átmenetben utazókkal duplán fizettették meg a jegy árát.

http://iho.hu/hir/a-torzshalozat-resze-lesz-a-bakony-vasut-es-nagyborzsony-130514

írja az iho.hu, MTI közlés alapján

Az állam kizárólagos vagyoni tulajdonába kerülnének a műemlékvonalak.

A nemzeti vagyonról szóló törvény módosításáról szóló javaslat általános vitájával folytatta munkáját kedden az Országgyűlés. A javaslat értelmében két műemléki védettségű vasúti vonallal egészülne ki a nemzeti vagyonról szóló törvény